Bezpieczniej i wygodniej: powstaną drogi do nowego węzła w Krzyszkowicach

Ministerstwo Infrastruktury zatwierdziło Program Inwestycji dla budowy nowych, dodatkowych dróg wzdłuż zakopianki w Krzyszkowicach. Nowe drogi pozwolą na dojazd do budowanego na DK7 węzła Krzyszkowice.

- Z satysfakcją przyjmuję decyzję Ministerstwa Infrastruktury o zatwierdzeniu Programu Inwestycji dla budowy dróg zbiorczych przy zakopiance w Krzyszkowicach. To kolejny, bardzo ważny krok w kierunku poprawy bezpieczeństwa mieszkańców. Od wielu lat zabiegałem o realizację tych rozwiązań przez GDDKiA, które nie tylko umożliwią mieszkańcom wygodny dojazd do powstającego węzła Krzyszkowice, ale przede wszystkim pozwolą uporządkować ruch i wyeliminować niebezpieczne zjazdy z DK7 - komentuje Jarosław Szlachetka burmistrz Miasta i Gminy Myślenice i dodaje - W dalszym ciągu oczekujemy na kolejne decyzje i programy inwestycyjne, które pozwolą na dalsze uciąglenie dróg zbiorczych od Jawornika do Myślenic. To niezbędny etap dla pełnej poprawy bezpieczeństwa komunikacyjnego wzdłuż zakopianki.

Wątpliwości, co do tempa prac nie kryje radny powiatu myślenickiego z Krzyszkowic Robert Pitala:

- Początkiem maja występowałem do GDDKiA z zapytaniem czy Program Inwestycyjny dla Krzyszkowic został już zatwierdzony. Odpowiedź otrzymałem dopiero 30 maja! Oczywiście jako mieszkaniec Krzyszkowic i radny cieszę się z takich informacji, bo dla mieszkańców przysiółków położonych przy zakopiance to jest bardzo ważna sprawa. Trochę martwi mnie tempo tych działań, bo prawie 4 miesiące Generalna potrzebowała na zatwierdzenie programu, który jak się wydawało był już gotowy w lutym. Jak prace nadal będą przebiegać w takim tempie, to te 3 lata na wybudowanie ok. 1 km dróg to może być mało! Ale jeszcze bardziej niepokoi mnie przebieg S7 przez Krzyszkowice, bo co najmniej 2 zaproponowane przez GDDKiA warianty biegną przez Krzyszkowice, a to by oznaczało wiele wyburzeń!

Zbudują, żeby zamknąć

Od lat na zakopiance między Krakowem a Myślenicami realizowane są inwestycje, których celem jest likwidacja niebezpiecznych skrzyżowań i przejść dla pieszych. Na poprawę bezpieczeństwa i płynności ruchu na tej trasie wpływa też zamykanie zjazdów z zakopianki na drogi lokalne – każde takie miejsce to ryzykowny punkt.

- Dlatego przygotowaliśmy projekt zamknięcia sześciu takich miejsc w Krzyszkowicach. W zamian za to zbudujemy lub poszerzymy ok. 1 km dodatkowych dróg lokalnych i postawimy trzy nowe mosty, które pozwolą okolicznym mieszkańcom na dojazd do węzła powstającego w Krzyszkowicach – informuje Kacper Michna z GDDKiA.

Zakres prac

Na prawo od jezdni zakopianki prowadzącej w kierunku Myślenic powstanie ok. 440 m nowej drogi lokalnej i mosty na Krzyszkowiance i Młynówce. Poszerzony zostanie też do 5,5 m odcinek ok. 240 m drogi lokalnej. Po drugiej stronie DK7, wzdłuż jezdni na Kraków, zbudowany zostanie ok. 120 m nowej drogi i poszerzymy ok. 170 m już istniejącej. Przygotowany zostanie również most na Młynówce łączący te odcinki. Po zakończeniu inwestycji zostaną one przejęte jako drogi lokalne przez gminę Myślenice.

Dzięki budowie nowych dróg możliwa będzie likwidacja zjazdów z zakopianki, funkcjonujących dziś na granicy Krzyszkowic i Jawornika, w tym możliwości skrętu w lewo od strony Krakowa i Myślenic. W zamian za to mieszkańcy przysiółka Bugaj będą mogli dojechać do węzła Krzyszkowice nową drogą lokalną. Podobne rozwiązanie zyskają mieszkańcy Psiar.

- Patrząc od strony Krakowa, zamkniemy też trzy zjazdy z zakopianki w prawo przed węzłem Krzyszkowice i jeden za nim. Nowa droga i most na Krzyszkowiance pozwolą na dojazd do węzła mieszkańcom osiedla Wojciakówka. Takie rozwiązanie pozwoli na oddzielenie ruchu lokalnego od tranzytowego i turystycznego, który porusza się zakopianką. Wjazdy i zjazdy na zakopiankę będą możliwe w bezpiecznym miejscu, na nowym węźle Krzyszkowice – dodaje Kacper Michna.