Co dalej z parkingiem wielopoziomowym przy Tragutta?

Władze Gminy Myślenice zapowiadają nowe podejście do inwestycji parkingowej przy ul. Traugutta. Jak podkreśla burmistrz Jarosław Szlachetka, Gmina nie rezygnuje z poprawy sytuacji komunikacyjnej w centrum, choć pierwotne plany o budowie parkingu wielopoziomowego dofinansowanego z Funduszy Europejskich zakończyły się fiaskiem.

Samorząd Gminy Myślenice wnioskował o dofinansowanie inwestycji z Funduszy Europejskich na budowę wielopoziomowego parkingu typu Park&Ride na dawnym placu targowym przy ulicy Traugutta. Inwestycja miała znacząco zwiększyć liczbę ogólnodostępnych miejsc postojowych oraz ograniczyć problem parkowania w ścisłym centrum miasta. Projekt formalnie spełnił wymagania konkursowe, jednak na etapie oceny merytorycznej został odrzucony z powodów, które - zdaniem gminy - budzą wątpliwości.

Wśród najważniejszych zastrzeżeń znalazły się kwestie dotyczące funkcjonowania parkingu w systemie Park&Ride. Oceniający uznali m.in., że odległość od przystanków komunikacji publicznej (200–650 metrów) jest zbyt duża, choć - jak podkreśla Gmina - nie istnieją jednoznaczne normy określające dopuszczalny dystans. Dodatkowo zakwestionowano integrację z transportem zbiorowym, mimo że - według urzędu - rozkłady jazdy zostały dostarczone w dokumentacji uzupełniającej, lecz nie zostały uwzględnione w ocenie.

Kontrowersje wzbudziły także uwagi dotyczące dostępności dla osób z niepełnosprawnościami. W opinii gminy miały one charakter ogólny i nie wskazywały konkretnych barier czy naruszeń standardów, mimo że projekt przewidywał rozwiązania poprawiające dostępność oraz analizę dojść do przystanków.

Burmistrz Jarosław Szlachetka zwraca uwagę, że podważono samą lokalizację inwestycji przy ul. Traugutta, pomijając istotne ograniczenia innych rozważanych terenów - m.in. uwarunkowania planistyczne czy zagrożenie powodziowe, które praktycznie uniemożliwiają realizację podobnego obiektu w alternatywnych miejscach.

- Nie zgadzamy się z tą oceną, ponieważ opiera się ona w dużej mierze na przypuszczeniach i nie uwzględnia pełnej dokumentacji - podkreśla Jarosław Szlachetka, ale uwarunkowania konkursowe nie dają niestety możliwości odwołania od oceny, w związku z czym myśleniccy urzędnicy rozpoczęli pracę nad alternatywnym rozwiązaniem.

Gmina Myślenice pracuje nad nową możliwością zagospodarowania tego terenu i pozyskanie środków zewnętrznych, które dadzą możliwość budowy wielopoziomowego parkingu. Obecnie zlecane jest opracowanie dokumentacji dla inwestycji o zmienionym charakterze - podziemnego garażu z możliwością adaptacji na cele ochrony ludności i obrony cywilnej. Obiekt ma powstać w tej samej lokalizacji, przy ul. Traugutta i miałby obejmować około 70 miejsc parkingowych w części podziemnej oraz dodatkowe około 60 miejsc na poziomie terenu.

Nowa koncepcja uwzględnia także głosy mieszkańców okolicznych budynków, którzy zwracali uwagę, aby inwestycja nie dominowała wysokością w tej części miasta. Dlatego zdecydowano się na rozwiązanie mniej ingerujące w przestrzeń, a jednocześnie funkcjonalne - zarówno pod względem parkingowym, jak i bezpieczeństwa.

Jak zapowiada burmistrz, gmina będzie ubiegać się o środki rządowe w ramach programów związanych z ochroną ludności i obroną cywilną na budowę dwupoziomowego parkingu, który mógłby pełnić również funkcje w sytuacjach kryzysowych.

Jednocześnie samorząd nie rezygnuje z wykorzystania środków europejskich, które pierwotnie były przeznaczone na parking P&R.

- Niewykorzystane środki w ramach parkingu Park&Ride pochodziły z puli tzw. Otuliny Podkrakowskiej. Aby ich nie stracić, zawnioskowaliśmy do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego o zmianę ich przeznaczenia. Ponieważ nowy projekt parkingu planujemy realizować z innych źródeł, zdecydowaliśmy się przeznaczyć te środki na cel związany z transportem - rozbudowę ścieżki pieszo-rowerowej na Zarabiu wraz z budową kładki. Nowa kładka przez Rabę stworzy warunki, które umożliwią organizację imprez masowych na myślenickim Zarabiu - wyjaśnia Jarosław Szlachetka.